Primaire epoxy bi-composant – SeaCoat Pro – 750 ml – Jet Black

Primaire époxy bi-composant SeaCoat Pro : le primaire idéal pour les conditions extrèmes

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Fabriquée en France, Jet black se veut une marque d’antifoulings , laques et vernis haut de gamme, à haute performance, accessible à l’ensemble des plaisanciers et marins.

Regroupant les dernières technologies, Jet Black propose des produits à haute valeur ajoutée dans un seul et unique but: vous proposer le meilleur produit au meilleur prix du marché.

Le primaire époxy bi-composant SeaCoat Pro est un primaire anticorrosion spécialement formulé pour les ambiances marines sur tout support, au-dessus et au-dessous de la ligne de flottaison.

Il permet d’obtenir une surface idéale avant l’application d’antifouling ou de laque.

Il offre une forte protection contre les chocs de par l’utilisation des deux composants, qui associés au contact de l’air, vont durcir et créer un véritable bouclier contre les agressions externes.

Il est préconisé comme primaire pour zone à fort passage sur le pont avant l’application d’une laque bi composante.

Polyvalent, il pourra être utilisé également comme primaire avant la pose de votre antifouling afin de garantir une forte résistance aux chocs, aux echouages. 

En plus de résister aux chocs, la primaire époxy viendra créer une couche étanche entre votre coque et votre antifouling, permettant de réduire drastiquement  tout risque d’osmose.

Il est caractérisé par une excellente adhérence sur polyester, acier, bois, aluminium, galva.

Il peut être poncé et recouvert par une laque époxy, polyuréthane ou un antifouling.

Il est facile à mélanger, à appliquer et à nettoyer.

Le primaire epoxy bi-composant comprend 590 ML de base + 160 ML de durcisseur

Caractéristiques Primaire époxy bi-composant Marine Glow Plus

• Primaire anticorrosion pour tout support
• Préparation optimale pour la pose d’antifouling et les laques bi-composants
• Adhérence exceptionnelle sur polyester, acier, bois, aluminium, galvanisé et béton
• Facilité de mélange, d’application et de nettoyage
• Résistance accrue aux chocs et imperméable: réduction des risques d’osmose

Informations techniques :

DESTINATIONS

Utilisable au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison

SUPPORTS :

Composite, gelcoat, aluminium et ses alliages contreplaqué, acier, fonte, tôle galvanisée, électro zinguée… préalablement préparés (cf. fiche technique)

APPLICATION :

Brosse, rouleau, airless, pistolet pneumatique Entre 5% -20% de diluant spécial époxy selon le matériel (cf. fiche technique)

TEINTE :

Blanc 

CARACTERISTIQUES D’UTILISATION :

Proportion durcisseur 15/4 en volume et 15 % en poids.

Température d’application entre 10°c / 30°c.

Rendement théorique 0.17 L /m²/couche .

Nombre de Couches: 2 à 3 à la brosse en fonction de la nature du support.

Recouvrable par lui – même

Antifouling / finition bi composante à 20°C, HR 60% : 4 à 5 h / maximum 48 h , au-delà un ponçage sera nécessaire .

Durée de vis du mélange: 4 à 5 heures

MISE EN ŒUVRE :

Acier /Fonte /plomb :   Dégraisser très soigneusement au solvant type acétone ou MEK. Décaper à blanc par jet d’abrasif au standard Sa ½. Si cela n’est pas possible, disquer au grade P24/P36 afin d’obtenir un aspect uniforme et une rugosité. Un sablage au standard Sa 2½ et recommandés pour obtenir une parfaite adhérence. Dépoussiérer soigneusement. Appliquer 4 couches minimum du primaire époxy dès que possible (Dans un délai inférieur à 4 heures).

Aluminium : Dégraisser très soigneusement au solvant type acétone ou MEK.

Bien poncer à l’aide d’un papier abrasif grade 24-120 (compatible avec l’aluminium). Un sablage au standard Sa 2½ et recommandés pour obtenir une parfaite adhérence. Nettoyer soigneusement, et laisser sécher. Appliquer 3 couches minimum du primaire époxy dès que possible.

Gel coat /Polyester :      Dégraisser très soigneusement au solvant type acétone ou MEK afin d’éliminer les cires de démoulage.  Il est conseillé de dépolir la surface au grain P180-240. Nettoyer soigneusement, et laisser sécher complètement. Appliquer 2 couches minimum du primaire époxy.